宝马5系的价格(宝马5系的价格 新款)

在美国 购买一辆5系宝马大概多少钱!

宝马美国官方公布了新一代宝马5系的起售价,52195美元起跳的价格对应人民币36.2万元和530i动力配置,新车将于明年2月交付。值得注意的是,美国官方售价并未包括州税和联邦税。作为参考,前些日子在英国上市的530i标价40120英镑,折合人民币34.4万元(英镑贬值的)。

更大更帅更轻的宝马5系无论外观还是动力都俨然是一台7系缩小版。同样的设计语言,新5系少了一丝7系的臃肿,并使用了更多的高强度钢和更加轻盈的铝制材质,因此新车整备质量降低了近100kg。标准轴距版的5系车身长度为4935mm,轴距2974mm。

内饰方面,新5系和7系区别更少,新车提供LED内饰氛围灯、后排娱乐系统、Nappa真皮的16向电动调节座椅,并支持按摩、通风、加热功能。同时,新车还提供Harman Kardon音响16扬声器Bowers&Wilkins音响系统。

全新5系搭载iDrive 6.0系统,支持手势操作和语音控制,中央10.25英寸显示屏提供3D导航、电话、娱乐、车辆信息以及互联网服务,同时全新5系还配备有苹果CarPlay系统和车载Wi-Fi功能。

宝马5系落地多少钱?它的缺点多吗?

【最满意】

不愧是宝马家族的精髓,最满意的点是很顺滑的操控体验还有舒适性。第一感觉就是好开,不用怎么花时间去琢磨调校,上手挺快。还对上了我非常喜欢的外观审美,运动而且很年轻。

【最不满意】

低速开的时候,还是有那么点顿挫的感觉,堵车的时候会更明显一点,时不时地顿挫一下子,当速度上了四五十,顺滑感才会出来。加速一脚油门下去,大概有一个半秒的延迟。

【空间】

空间大且舒适,我一米七五的大老爷们坐车后排,腿脚空间很松快,也没有顶头的现象。后排地板上的鼓包真的很不喜欢,也太高了吧!多说一句,座椅是仿皮的。

【动力】

动力方面,2.0T低功发动机搭配ZF的8AT变速箱,这个组合比较犀利,不过我觉着驾驶激情应该不如后面330高功率版。开启sport模式的话,市区里加速开,动力很给面子。

【操控】

刹车比较线性,脚感上很灵敏也很轻快。新3方向盘有点偏沉,手感很厚实,转向还是指哪打哪,和F35那一代不会差很大。

【油耗】

在市区开油耗还是有点费的,平时一般在7到9之间,跑高速大概6左右。整体觉着不算很高。

【舒适性】

座椅都是不软不硬的,头枕软绵绵的给个好评。驾驶室的电动腿托很到位,美中不足的是没有腰部支撑,有腰间盘突出的哥们会有压力了。后排中间靠背很硬,所以说我觉得整车坐四个人是比较合适的。

【外观】

新3的造型确实很招人稀罕,动感大气,线条感溜溜的看着很不错。前脸挺宽的,车头也很饱满,尾灯立体低调,整体看那就是干净清爽哈哈。

【内饰】

全液晶仪表尺寸很大,显示清晰,中控大屏向主驾方向扭头,这点挺人性化的,功能够多,但是刚开的时候有点懵圈,还得再多适应了。

【性价比】

性价比不高,因为坚持宝马3系的情怀才选的这辆车。但是跟F35的320Li做对比,新3悬架更软了,隔音也改善挺多的。总结一句,舒适度??了,也有足够的运动感,但是不怎么干脆。

【为什么选择这款车】

新3跑起来有种不紧不慢的气场,低调又挺上档次的。乘坐体验很好的被照顾到了,跟家族老大哥的感觉有点像。说实话,F35的3系开起来更刺激,但是市区日常代步G28完全够了。

【最满意】

不愧是宝马家族的精髓,最满意的点是很顺滑的操控体验还有舒适性。第一感觉就是好开,不用怎么花时间去琢磨调校,上手挺快。还对上了我非常喜欢的外观审美,运动而且很年轻。

【最不满意】

低速开的时候,还是有那么点顿挫的感觉,堵车的时候会更明显一点,时不时地顿挫一下子,当速度上了四五十,顺滑感才会出来。加速一脚油门下去,大概有一个半秒的延迟。

【空间】

空间大且舒适,我一米七五的大老爷们坐车后排,腿脚空间很松快,也没有顶头的现象。后排地板上的鼓包真的很不喜欢,也太高了吧!多说一句,座椅是仿皮的。

【动力】

动力方面,2.0T低功发动机搭配ZF的8AT变速箱,这个组合比较犀利,不过我觉着驾驶激情应该不如后面330高功率版。开启sport模式的话,市区里加速开,动力很给面子。

【操控】

刹车比较线性,脚感上很灵敏也很轻快。新3方向盘有点偏沉,手感很厚实,转向还是指哪打哪,和F35那一代不会差很大。

【油耗】

在市区开油耗还是有点费的,平时一般在7到9之间,跑高速大概6左右。整体觉着不算很高。

【舒适性】

座椅都是不软不硬的,头枕软绵绵的给个好评。驾驶室的电动腿托很到位,美中不足的是没有腰部支撑,有腰间盘突出的哥们会有压力了。后排中间靠背很硬,所以说我觉得整车坐四个人是比较合适的。

【外观】

新3的造型确实很招人稀罕,动感大气,线条感溜溜的看着很不错。前脸挺宽的,车头也很饱满,尾灯立体低调,整体看那就是干净清爽哈哈。

【内饰】

全液晶仪表尺寸很大,显示清晰,中控大屏向主驾方向扭头,这点挺人性化的,功能够多,但是刚开的时候有点懵圈,还得再多适应了。

【性价比】

性价比不高,因为坚持宝马3系的情怀才选的这辆车。但是跟F35的320Li做对比,新3悬架更软了,隔音也改善挺多的。总结一句,舒适度??了,也有足够的运动感,但是不怎么干脆。

【为什么选择这款车】

新3跑起来有种不紧不慢的气场,低调又挺上档次的。乘坐体验很好的被照顾到了,跟家族老大哥的感觉有点像。说实话,F35的3系开起来更刺激,但是市区日常代步G28完全够了。

2022年还能买2020款宝马五系吗

能买。

全新2020款宝马5系的定价范围为42.69-54.99万,处在居中位置。20款的宝马五系车身结构为4门5座三厢车。长宽高分别为5087mm/1868mm/1500mm,从整体上看新宽的宝马5系给人一种修长的感觉。2020款宝马5系采用的是4缸2.0T的发动机,同时发动机使用缸内直喷的给油技术,这使得宝马5系能达到的最大马力为184Ps,且最大功率输出为135kW,最大扭矩可达290N·m。

关于宝马5系的价格的介绍就介绍到这里吧,相信你已经寻找到关于宝马5系的价格 新款有用的答案了。更多与宝马5系的价格相关的信息可以查找下方的相关文章喔。

PS:如果遇到有关于百科类创建编辑修改的任何问题,欢迎留言咨询,百科参考网无偿免费回答。请注明出处:https://www.2333.org.cn/2333/18730.html

发表评论

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注